De politie Limburg-Zuid mag geen kentekens van auto's meer scannen om daarmee drugsmisdrijven op te lossen. Dat heeft de rechtbank bepaald. In Limburg liep een project waarbij de kentekens werden vergeleken met de eigen databank met drugscriminelen.
Als een kenteken kon worden gekoppeld aan iemand uit de databank werd de auto gecontroleerd. Volgens de rechtbank maakt de politie daarmee misbruik van haar bevoegdheid.
Verkeerscontroles zijn ervoor om te kijken of mensen zich aan de wet houden en niet om drugsmisdrijven op te lossen, stelt de rechtbank.
Tag:databank
|
In het Eindhovense Evoluon opende Camiel Eurlings vandaag de Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW). Deze databank moet zorgen voor completere informatie over de drukte op onze wegen. De NDW kan door weggebruikers worden geraadpleegd via mobiele telefoon, radio, navigatiesystemen en internet, Eurlings hoopt op deze manier de files met 10 procent te verminderen. De Nationale Databank Wegverkeersgegevens moet automobilisten beter gaan informeren over de stand van zaken op het wegennet. Hierdoor zou de filedruk tot 10 procent moeten afnemen. Het initiatief voor de ontwikkeling van een nationaal systeem werd in december 2007 genomen. De Nationale Databank Wegverkeersgegevens verzamelt realtime de verkeersgegevens van duizenden kilometers snelweg en provinciale en doorgaande stedelijke wegen. Uiteindelijk moet het netwerk 5500 kilometer beslaan. Niet alleen wordt file-informatie meegenomen, ook wordt data verzameld over geplande werkzaamheden, omleidingen en evenementen.
In de komende jaren wil de Nationale Databank Wegverkeersgegevens ook de gegevens van het openbaar vervoer in het systeem gaan verwerken. Hierdoor zou een reiziger een optimale combinatie van ov en andere vervoersmiddelen moeten kunnen kiezen. Op termijn wil de databank ook informatie over parkeerplaatsen en fietsenstallingen meenemen. Met de nieuwe gecentraliseerde databank hoopt het ministerie van Verkeer en Waterstaat de filedruk met 5 tot 10 procent te kunnen verminderen. Snelheidscontroles worden helaas niet meegenomen in dit plan. Daarvoor moet je Flitsers.mobi vooralsnog gewoon voor blijven gebruiken… |
|
|
Door het bundelen van alle gegevens in een centrale databank moeten verkeerscentrales spitsstroken en matrixborden efficiënter kunnen inzetten. Rijkswaterstaat zou met het systeem bovendien werkzaamheden beter kunnen inplannen. De gegevens komen ook beschikbaar voor de ANWB en de VID, waardoor de file-informatie op de radio nauwkeuriger moet worden. Tenslotte krijgen ook de fabrikanten van navigatiesystemen toegang tot de data, waardoor navigatieapparatuur betere alternatieve routes moet kunnen voorstellen.